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【麥理浩】六七暴動後 港督如何面對示威者?

最近,一名即將落地獄的特首十分活躍於社交平台,先與自己班friend「圍威喂」地建立對話平台,後發脾氣出post說「大家都累了」。企圖這樣胡混過關,不答應市民的五大訴求。(第六個我地私人加的:解散警隊)

在提出要溝通的同一天,黑警使用了水炮車清場、一腳踢向傳道人、又向市民及記者方向開了一槍實彈。警黑合作,催淚彈放題及毆打市民當然亦有發生。

真係好有誠意溝通咁。(圖片來源:立場新聞)

管治者如何與市民溝通及聆聽民意?不如由最受歡迎的港督 — 麥理浩示範一下甚麼才是管治者應有的態度。

六七暴後,香港政府反思以往的管治手法,麥理浩更是推行眾多的福利、改善民生措施,而沙田新市鎮便是其中之一。

有人歡喜有人愁,在新市鎮發展的同時亦為原本居住於新界的鄉民帶來不便。1978年,沙田馬場正式開幕,當時的港督麥理浩更是主持了剪綵儀式。不過在馬場熱鬧的同時,在馬場附近的何東樓、落路下、銀橋谷、長瀝尾和馬料村五條村就因馬場引起的交通問題而煩惱。

麥理浩為沙田馬場剪綵。(圖片來源:香港賽馬會)

事源是因應沙田馬場的擴闊工程,政府把大埔公路的70及72號巴士站取消。五條村的2000多名村民要步行30分鐘前往火炭的巴士站,才能外出,加上沿路甚少街燈,入夜後更是不方便。當局在興建沙田馬場時,並沒有向村民作出充分的咨詢,連通知也沒有。加上事後村民多次與沙田理民府、輔政司署、鄉議局、運輸處、拓展處及英皇御准賽馬會後未能達成共識,相關部門亦欠缺溝通誠意。

因此,村民打算把行動升級。

1978年12月21日,時任港督麥理浩前往沙田的九廣鐵路車廠巡視,並且試坐由工程車改裝的「火車巴士」。在巡視途中,200名村民手持標語攔截麥理浩。當時的警員大為緊張,仍只是保持戒備;若然是今天的話,示威者恐怕已經在催淚彈的背景下遭黑警用實彈鎮壓了。

村民攔截麥理浩請願。(圖片來源:工商晚報, 1978-12-22)

幸好麥理浩是個愛民如子的港督,他先表現出輕鬆從容的態度,快步走向示威的群眾。港督先與村民握手,再問他們最近的生活如何,之後細心聆聽村民的訴求,最後接過村民的請願信。由於麥理浩和藹可親的態度及認真了解村民的需要,村民對此十分滿意。在他離開時,沿途起了一陣陣的掌聲。兩個月後,政府在大埔公路近落路下為村民開設了新的巴士站。

麥督愛民如子,市民拍掌。(圖片來源:香港工商日報-1978-12-22)

常常有愛國份子說:「港英有給你們民主嗎?」先不說自80年代的立法會改革,單單是麥理浩與林奠態度的對比,已經證實了香港由一個文明國家的殖民地變成一個極權國家的殖民地。

黃子華:「如果你能夠唔帶保鑣,單人匹馬行入去一個大型嘅屋村,執番條命行番出來。我支持你終生做特首。」,麥理浩表示輕鬆。(圖片來源:香港公共圖書館)

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麥理浩

• 八月 28, 2019


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