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【船灣淡水湖】在海灣上興建水塘,竟然因為遊船河?

「署長、署長,究竟有咩動力,驅使你喺呢個海興建水塘啊?係愛呀啊?定係責任啊?」

「係遊船河啊﹗」相信大家成頭都一定是「黑人問號?」,但是這個水務局局長毛瑾(T.O. Morgan)的確是在遊船河想出了一個破天荒的工程,那就是世界上第一個在海上興建的水塘 — 船灣淡水湖。

1950年代香港耐不耐就會缺水,令到市民生活大受影響。與不會在公眾假期交報告的港鐡不同,當時的水務局局長毛瑾卻時刻記掛香港缺水之苦。由於當時香港合適用來建水塘的山谷陸地已經用得七七八八,所以毛瑾有一天在船灣遊船河時,望一望的月形海灣的地型,突然靈機一觸:「不如在海中心加條堤壩做水塘﹗」就是這樣,船灣淡水湖工程在1960年考察過後便正式啟動。

坐言起行,毛謹立即進行淡水湖的前期研究工程。(香港工商日報, 1960-04-20)

可惜毛謹在1966年身故,未能見證船灣淡水湖.落成。(工商晚報, 1966-08-19)

船灣淡水湖是1960年代的產物,但Plover Cove這個名字老早就存在。在1830年開埠之前,英軍早早就派了軍艦進入吐露港(大埔海)考察,其中寶華號 (HMS Plover)便到了船灣,並把船灣命名為Plover Cove。 (吐露港的故事在此)

講回正題,在開始水塘的工程之前,水務署和工務司署率先要處理各項的配套設施,當中有遠至沙田的濾水廠、下城門抽水站、較近的大埔頭抽水站及來往兩處的輸水管等等,務求令大埔頭抽水站成為食水轉運站,可按不同區域的存水量分配食水。

大埔頭抽水站 (圖片來源:明報)

同時,在船灣那邊,一些政府人員和附近的漁民正在忙於用漁網捕捉鹹水魚和其他海洋生物,以免牠們因工程死亡。魚要搬家,船灣附近的村民都要搬家。由於淡水湖的水位比原有的海平線高出了許多,因此大滘、小滘、橫嶺頭、涌尾以及涌背等六條村的村民需要搬離,搬到大埔的白色新式樓房 (現近寶湖道,因此寶湖道英文是Plover Cove Road),建立陸鄉里。陸鄉里亦解為「六」條船灣附近鄕村合組的意思。而希望保持鄕村生活的三門仔村民,則搬到鹽田仔。

正在搬遷的村民。(圖片來源:Breakazine)

賠償給村民的新式樓房。(圖片來源:Breakazine)

 

整個水塘工程共需建造一條主堤壩及兩條副壩,在建造主壩的時候,為了得到石塊作原材料。政府決定在位於馬料水的崇基山進行爆破工程,在取得石頭之外,間接塑造了現時中文大學的地貌。經過8年後,全長2.1公里的主堤壩及整個船灣淡水湖工程終於完成,並由港督戴麟趾揭幕。

興建中的船灣淡水湖堤壩 (圖片來源:香港公共圖書館)

船灣淡水湖由港督戴麟趾揭幕。(圖片來源:頭條日報)

現時船灣淡水湖的儲水量佔全港水塘超過四成,可以維持香港人72天的供水。當為更在湖中飼養了金山鯽、土鯪魚、藍刀等數十種淡水魚,以控制水塘內的藻類生長,構成了獨特的生態環境。即使船灣淡水湖如此有用,但早前仍有組織提出填平水塘興建房屋……

不過船灣淡水湖工程最厲害的還是它的成本效益,只花了5.5億元便由1968年用到現在。實在比還未通車已經問題多多的沙中線及預計需要17億造價的元朗行人天橋好得太多。

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大埔水塘

• 六月 29, 2018


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