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【港識.交通達人】粉嶺都有個機場?還要在高爾夫球場入面?

粉嶺有沒有機場?相信會是很多人的答案都是「原來沒有,從來都沒有」。不過其實粉嶺機場的確存在過,只是在大部分人不能到達,亦不能使用。因為在1949年它是粉嶺高爾夫球場內一個短命的軍用「機場」!

至於為什麼要在山旮旯的粉嶺興建機場?雖然沒有確實的證據,但相信是因為與1949年中國政權易手,殖民地政府為了加強邊防而設的。當時有一排皇家工兵駐在粉嶺,他們剷平了土地,放置鋁網板,供皇家炮兵團的兩座位小型偵察機去偵察邊境的形勢。在關於香港歷史的英文網站Gwulo上,一名自稱皇家工兵的Michael Mabbs先生表示當年曾經有份在高爾夫球會9號賽道上起過跑道。

(資料來源: https://gwulo.com/hong-kong-golf-club-fanling-course#15/22.4932/114.1299/Map_by_ESRI-Markers/100)

而且,在當時的資訊並不流通,加上軍事資料又較為敏感。因此相關報導並不多,我們只有數項如鑽石山般確鑿的證據證明它曾經存在過。

值得注意的是香港工商日報及華僑日報都做了「抄報」,同樣原文照登時代新聞社的新聞稿。(圖片來源﹕時代新聞1949年9月10日)

從報導中得知,當局在粉嶺「跑馬地」起的小型機場已完工。因為面積不大,只能容納小型飛機升降,亦與軍營相鄰。它對開的平安園農場已被政府徵用,以建軍營。報道又指該處地方廣闊,可建很多軍營(說好的面積不大呢……?)

One single-engine plane practicing picking up and dropping off messages, while platoon watches1949 (資料來源﹕http://www.flickriver.com)

而且當局甚至認為有起公路連接機場的必要,之前已開始興建公路由粉嶺連接勒馬洲(落馬洲),機場在公路的中心,所以兩地都可以「步行」前往。

不過報道中未有任何關於跑道長闊及方向等任何資料!

在英文報章中,只有零星證據提及一條在「粉嶺的跑道或機場」

南華早報在1950年1月10日及3月28日提到軍地馬場的騎馬及活動狩獵中,經過了陸軍的跑道;(圖片來源﹕南華早報1950年1月10日,1950年3月28日)

又例如粉嶺狩獵會在3月25日登啟事,翌日將在雙魚河馬房附近的飛機跑道開會。

(圖片來源﹕南華早報1950年3月25日)

而在一段作風十分奇特的YouTube片中,則提供了粉嶺機場跑道的尺寸。聲稱在49年春天,皇家炮兵隊開始起那條1,100英尺(335 m)× 70英尺(21 m)的瀝青跑道。

隨著中英關係緩和,跑道用了不足一年便停用,變成富豪打高爾夫球的九號球道。距離而家已經六十七年。值得留意的是,雖然粉嶺機場已經不會有飛機升降,但機場理論上仍然存在,機場編號為WB-17。

九號球道:

http://kart-o-teka.blogspot.hk/2009/01/fanling-golf-course-hong-kong.html   (地圖)

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交通北區機場粉嶺軍事

• 八月 18, 2017


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