「港識多史」希望以簡單有趣的方式介紹香港本土歷史、文化,為我們留下記憶。

【本地遊】萬丈大佛面向 ___?寶蓮禪寺與天壇大佛

睇過《行運超人》的大家其實都知道,大嶼山的天壇大佛是面向北的。不過唔知大家又知唔知大佛是幾時興建的?寶蓮禪寺又是怎樣來的?故事要由光緒三十二年,亦即是1906年有三位佛教禪師來到說起。

當年,釋大悅、釋頓修及釋悅明三位大師來到大嶼山昂平,頓然覺得此地地靈人傑、氣勢磅礡、空氣清新……總之就是修行的好地方,於是就開始清除雜草、建造小石室及大茅蓬。他們三個過著一邊耕田,一邊禪修的日子,而「大茅蓬」亦是寶蓮寺的前身。

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【本地遊】三十年代的本地旅遊KOL 黃佩佳

如果想知大澳有咩玩,立即comment「大澳旅遊攻略」,我哋小編就會立即將攻略pm你喇!」

來到2018年,即使想睇一下本地有甚麼「隱世小店」、哪裡有「天空之鏡」和邪惡芝士拉絲都變得困難。不過在戰前還是只得報紙雜誌的年代,香港市民又怎麼知道本地遊的資訊呢?無錯,他們需要看一些「旅遊達人」的專欄。其中一位,便是今日的主角——黃佩佳。

【城市規劃】正在消失的臨時小販

環觀我們生活的香港,有不同的臨時小販市場,在城市內的不同角落發光發熱。有的為人提供價廉物美的三餐溫飽,有的則是協助本地設計專才實現夢想,有的更成為該區一代人的回憶地標。三個「臨時」了四十年的臨時市場,見證着香港滄海桑田,它們現時又被如何對待呢?

【香港酒店】兩間已消失的高級酒店

香港大酒店1868年開業,由香港大酒店集團擁有,後來由香港上海大酒店集團成為大股東,唔識個集團?唔緊要,半島酒店相信大家都認識,而半島酒店當時就是同一集團旗下另一間質素相當的高級酒店,可見香港大酒店有幾高級。當時香港大酒店樓高六層,仿照倫敦的高級酒店設計,地下一層還開設了賣高級珠寶的匈牙利品牌Kuhn & Komor。

【香港手信】八十年代黎香港,買嘜手信好?

購物已經成為了去旅行時一個必要的環節,香港貴為購物天堂,大多數來港的旅客都一定會安排時間去shopping。但以前來港的旅客,到底會來香港買咩呢?

【遊船河】1920年代已經有船P,當年是叫做……?

夏天,為大地帶來靚女/美腿/雨水(?)。來到了同陽光玩遊戲的季節,除了去沙灘之外,亦有很多靚仔靚女喜歡遊船河,開船P。當大家在遊艇上曬太陽、食好西、望女仔/男仔的同時,大家又估唔估到香港幾時開始有人開船P?九十年代?八十年代?錯了,原來香港有人開始玩船P的時候,係二十年代:我哋的祖父母仲係十八廿二的時候。

【山頂纜車】130年前的今日,纜車正式出世啦!!

Happy birthday to you ,happy birthday to you……今日生日的不是ATV亞洲亞洲 ,而是香港最早的公共交通工具山頂纜車。今時今日,乘搭山頂纜車好像已經變成了遊客專利,毎次經過中環纜車站都會見到一堆堆的遊客打蛇餅。不過其實還有部份居民是用來代步的,就與130年前最初興建的目的一樣。

【法國五月】法國畫家﹕香港點止小漁村咁簡單

不論是在小學的常識科也好,初中的通識科、歷史科也好, 一提到香港歷史的課題,一定以﹕「香港本來是條小漁村」作開場白,簡直比港識多史毎篇文的開場白更為沉悶。不過,開埠之前的香港真的如大家在腦海中,有一隻小漁船在海上捕魚,然後岸上有幾名村民的樣貌?也許,今日的主角:來自法國的畫家奧古斯特·波塞爾(Auguste Borget)可以為我們解答一下。

【電車歷史】如有天置地門外,乘電車跨過大海 — 九龍電車計劃

港島的電車業務才剛剛上軌道,心雄的電車公司在同年已著手草擬九龍電車計劃。當時電車公司的顧問工程師狄金森〈Alfred Dickinson〉致函英國殖民地部,建議在九龍半島發展一個直達深圳的電車網絡。如果事成的話,小明可能要搭叮叮上深圳。可是殖民地部對此事沒有興趣,更不想驚動滿清政府,但又卻在1910年興建九廣鐵路,實在有點「大細超」。

【去旅行去到盡】多拉多客機 — 搶不到機票的原因是……

首航的客機是一部名為「多拉多」(Dorado)的DH-86客機。飛機在1936年3月23日早上6點於檳城起飛,並於早上11點15分完成首段航線到達了越南西貢(即現時胡志明市),卻因為其中一個車輪出現問題,航機延誤至下午2點15分才再度起飛,並在5點30分抵達峴港,完成首日的路程。在當地休息一晚後,飛機在早上6點再次起身,經過5個多小時的旅程,終於在早上十一點半抵達香港,完成首航之旅。

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